盐通高铁又有新进展：盐城段开始安装接触网，开通时间确定！

虾壳岛

继沪苏通铁路于本月初正式开通之后，南通至上海实现了1小时零6分的快速通勤，极大方便了沪苏通三地及沿途民众的出行。

位于南通北面的邻居盐城，是一座江苏面积最大，人口较多的地级市，并被荣誉为上海后花园和蔬菜粮食基地，何时能乘坐高铁直达上海呢？

盐城近800万民众翘首以待多年了！企盼盐通高铁尽早开通，盐通高铁开通之日，也就是盐阜老区人民乘坐高铁直达上海和苏州之时。

盐通铁路又称盐通高铁，设计时速350公里，不仅是盐城，也是南通，第一条真正意思上的高铁，因目前南通至上海，南通至南京均为快速铁路，时速仅为200公里和160公里。

盐通高铁位置


据《盐城发布》报道；盐通铁路建设正在快马加鞭，抢赶工期，确保年底前具备开通条件，在盐城至东台段铺轨任务完成之后，工程建设又有新进展。

报道称，日前，盐通高铁大丰至东台站间首先开始安装接触网，第一条长度为1365米的接触网被安装在大丰至东台间的52锚段，这标志着盐通铁路接触网工程进入全面攻坚阶段。

铁路运行主要由轨道、接触网、机车等几大部分，可见接触网是电气化铁路运行的重要组成部分。

盐通高铁接触网自2019年11月17日，立下接触网全线第一杆开启电气化工程建设以来，铁路部门组织施工单位一手抓疫情防控，一手抓节点工期，积极开展防疫工作，确保线路按时开通并保障“四电”工程安全高效推进。

接触网其实就是机车供电系统的一部分，也叫接触线，接触线通过与电力机车上的电弓滑板滑动摩擦直接向电力机车输送电流，其性能直接影响电力机车的受流质量和机车的安全运行。

据悉，盐通高铁采用“简统化”接触网技术是我国首次在一条高铁线路上，全线应用的具有中国自主知识产权的先进技术，有望改变目前我国接触网技术标准中零部件规格多样化、零部件材质不一样的状况。

盐通高铁将于年底前具备开通条件，届时，盐城、南通2市通勤只需要半小时左右，盐城民众可乘坐盐通高铁向南直达上海、苏州等江南城市，另外，年底前，盐城也可乘坐快速铁路去南京：盐宁铁路也将于年底开通！

未来，盐城将成为苏东地区高铁枢纽，向北乘坐青连铁路至青岛及山东半岛地区，向西北要乘坐徐盐铁路至淮安宿迁徐州，向南可通过盐通铁路向上海苏州，向西南方向，由盐泰锡常宜城际铁路至无锡常州杭州等城市。

张德荣

希望尽早通车方便大家。

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