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纬中路停车改善方案来啦!

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知县

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发表于 2021-3-12 13:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自江苏
纬中路停车现状

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01现状分析
1纬中路路内停车海滨大道从人民路至玉龙街段(又称纬中路)为双向六车道,设有中央隔离栏及侧分带,在非机动车道设有路内停车泊位,其中道路北侧泊位42个,道路南侧泊位47个。白天泊位利用率基本达到100%,且存在少量违章停车,夜间泊位更显不足,部分无法进入泊位车辆停放在机动车道上。

2南北二道街停车南北二道街入口处均施划停车泊位,其中北侧入口处泊位35个,南侧入口处39个。停车方向采用非常规的前进式停车法,对停车秩序存在一定干扰。南北二道街未施划停车泊位,停车较为混乱,且部分道路空间被商家外摆占用。

3非机动车停车现纬中路人行道设有非机动车停放区,但南北二道街并未施划非机动车泊位。车辆停放较为混乱。

02整治目标
目标1、 规范设计 保障消防按照停车泊位设置标准,规范化设置停车泊位以及行车通道,避免对行人的干扰,同时保障消防通道宽度要求。
2、 停车挖潜 增加供给对纬中路、南北二道街范围内泊位进行梳理,施划空间利用率较高的停车泊位,增加泊位供应量。
3、 按时调控 填补缺口利用较宽的机动车道施划夜间临时停车泊位,有效利用闲置资源的同时,也能保障周边居民停车需求。

03详细方案
1、南北二道街停车经实地踏勘及地形图测量,南北二道街宽度均为12米左右,考虑到停车消防通道、慢行通道以及标准停车泊位尺寸,考虑两种断面布局模式。
方案一道路两侧布局45°斜列式停车泊位,12米=1.5米人行空间+5.3米泊位空间+5.2米消防通道及人行通道公用空间。平面布局图及道路断面图如下:
方案一平面布局图

方案一道路断面图

考虑到现状二道街停车习惯,在纬中路南北二道街布局一排45°斜列式停车泊位,预计可增设泊位90个。停车位规范化施划,并在出入口处设置停车诱导标志,引导驾驶员进入二道街停车。
方案二道路两侧布局平行式停车泊位,12米=1.5米人行空间+2.5米泊位空间+4米消防通道+2.5米泊位空间+1.5米人行空间。泊位布局图及道路断面图如下:
方案二平面布局图

方案二道路断面图

方案一和方案二均保留了入口处现已施划的停车泊位,但对停车方向需要进行一定调整,建议改为后进式停车法。在南北二道街的东西入口处分别设置三排非机动车停放区,保障非机动车的停放空间,同时杜绝现状机动车在该处随意停放的现象。
2、纬中路夜间路内停车考虑到纬中路周边老旧小区众多,配建泊位不足,停车需求旺盛,而纬中路现状为双向六车道,夜间车流量较小。因此建议可视具体泊位需求情况,在纬中路北侧及最南侧机动车道布局夜间停车泊位,20:00-次日7:00允许临时车辆停放,同时设置相应标线、标牌。


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知县

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发表于 2021-3-13 09:17 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
那边都是饭店停车难呢,富康路现在也没地方停车
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巡抚

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发表于 2021-3-12 18:29 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
老城区停车位挖潜,其他地方要提前规划充足的停车位!
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按察使

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发表于 2021-3-12 22:06 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
难道纬中路南北二道街店铺门口划停车位?
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知府

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发表于 2021-3-13 10:20 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
只有这样才能彰显出繁华大都市,都和上海在一条起跑线上了还纠结什么停车位,上海也是停车难,有什么好见怪的
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按察使

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发表于 2021-3-13 12:33 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
有些人头脑子是用来做生意挣钱的,有些人头脑子是用来升官发财的,有些人头脑子是用来为民造福的,总之头脑子用处太多太多……,只有一种人头脑子长在头上想出来的事情让人觉得可笑,就好像脑残一样。
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秀才

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发表于 2021-3-14 18:21 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
停车位路边多规划点  那么宽路  两边可以规划斜向停车位  可以增加很多  实在不行  可以设置自动收费停车位

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进士

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发表于 2021-3-15 18:48 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
每幢楼东西两边,可以设计车位!要不然全部是乱七八糟的东西!还有楼上的常住有车住户建议设计固定车位!
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