|
近日
加快推进电力杆线迁改工作 全线超高压线路迁改全部提前完成 为项目后续顺利建设打通堵点
项目沿线共有5条超高压电力线路，因净空高度不足，严重影响后续建设，必须进行迁改，而电力线路迁改绝非易事，停电审批就是第一道难关。超高压线路停电的要求非常严格，每三年只能停一次电，且需经市、省、华东区、国家电网层层审批。如果不能在规定节点完成迁改，项目建设进度将得不到保障。 考虑到时间和空间的双重压力，滨海港铁路专用线项目办提前谋划，多次与市、省电力部门对接，商讨高压电力线路迁改模式及范围，同时，组织召开超高压线迁改推进工作专题会议，排定停电接割时间、高效组织抢工作业。
面对电力线路电压等级高、施工难度大、交叉作业多等情况，项目办与属地政府、供电公司积极沟通协商，制定严密的施工方案，从3月29日开始，抢抓停电窗口期，配合电力迁改施工人员严把安全关、质量关，确保生产、安全两不误。5月15日，位于滨海县界牌镇境内的滨潘—响潘、月滨—月响两条500kV超高压电力线路迁改顺利完成，至此，滨海港铁路专用线5条超高压电力线路迁改工程全部顺利竣工。 1、施工有保障 建设快推进走进滨海港铁路专用线建设现场，到处呈现“撸起袖子加油干”的忙碌场景。千余名建设者们奋战在铁路建设一线，抢抓工时、猛赶进度、加压奋进，快干、实干、拼命干，确保工程按照序时节点快速、扎实、优质推进。海港大道框架跨桥是滨海港铁路专用线的关键节点项目。在施工作业平台上，一个个头戴安全帽、身着工作服的工人们搬运建材、电焊钢筋，紧张而有序。如今这里的连续桥墩已初具雏形，预计本月底大桥就能合龙。
在滨海港铁路专用线Ⅱ标的施工现场，高大的重型吊车将墩身模板吊装到固定位置，工人们按照施工程序一丝不苟进行模板安装，一旁混凝土罐车与泵车相互配合进行浇筑作业。在另一处施工点，几台大型设备正在进行路基施工，建设者们以决战的姿态、冲刺的速度，开足马力、大干快上，整个现场呈现一片紧张快干的忙碌场景。
2、质量要合格 技术是关键滨海港铁路专用线各个标段的项目技术员每天一大早就来到施工现场，对铁路路基、施工现场进行施工测量，强化施工人员技术交底、质量培训、质量检查等工作，确保质量合格，创建精品工程，同时，提前储备各项施工所需的资源，为项目后期大干快干提供资源保证。 
截至目前，项目区间路基完成54%，站场路基完成63%，地基处理完成86%；桥梁桩基完成99%，承台完成93%，墩身完成82%，框架桥完成80%，框架涵完成81%；T梁预制完成19%，架设完成7%；给排水管道完成29%；便道51公里全部完成。
滨海港铁路专用线自青盐铁路滨海港站引出，线路全长50.7千米，新建和改建车站5处，新建桥梁21座。滨海港铁路专用线1000余名建设者正以只争朝夕、时不我待的进取精神，全力以赴为打通铁路进港“最后一公里”而奋力拼搏，为助力黄海新区高质量发展作出积极贡献。
来源：滨海港铁路专用线项目办
| 
发表于 2022-5-21 10:20
