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近日国家发展改革委和交通运输部正式公布《国家公路网规划（2022—2035年）》 （以下简称《规划》）  根据《规划》国家公路网（包含国家高速公路和普通国道）规划总规模约46.1万公里其中江苏省总规模约10000公里包括国家高速公路4100公里普通国道5900公里
与上一轮规划 《国家公路网规划（2013年—2030年）》 相比 本轮《规划》江苏境内国家高速公路 由19条增至26条 （新增里程约590公里） 新增国家高速公路7条
其中 涉及盐城的1条
为G1518盐城—蚌埠高速 1.G0323济宁—合肥高速构建新的鲁苏皖省际通道，支撑以徐州为中心的淮海城市群一体化发展，促进区域融合发展、协调发展。 2.G1518盐城—蚌埠高速 构建新的苏皖省际通道，加强江苏中部与皖北、豫南地区的联系，缩短沿海地区与中原城市群的时空距离。 3.G1519南通—如东高速 强化南通北部片区对外出行，服务通州湾港区集疏运，助力沿海开发。 4.G3611南京—信阳高速 构建新的苏皖省际通道，加强南京与安徽滁州等地的便捷联系。 5.G4013扬州—乐清高速 构建新的南北干线通道，加强包括扬州、镇江、常州和无锡在内的扬子江城市群与浙北地区的联系。 6.G4231南京—九江高速 构建新的苏皖省际通道，进一步加强南京与安徽和县等地的便捷联系。 7.G9904南京都市圈环线 构筑南京都市圈大外环，强化南京都市圈各城市间的互联互通，减少城市交通与过境交通干扰。 
与上一轮规划 《国家公路网规划（2013年—2030年）》相比本轮《规划》江苏境内普通国道由22条增至25条（新增里程约490公里）新增普通国道3条1.G633泗阳—阜阳公路 构建新的苏皖省际通道，加强苏北地区与安徽北部地区的便捷联系。 2.G634太仓港—平湖公路 构筑新的苏浙省际通道，同时支撑国家级港口苏州港太仓港区发展。 3.G635吴江—芜湖公路 构筑国家级旅游风光道，加强苏浙皖东西向互联互通。 本轮《规划》实施后，江苏境内国家公路的通道能力和服务水平将进一步提升，国家公路对产业发展的支撑作用、对城市群和都市圈发展的支撑保障作用将进一步增强，对于我省加快构建现代化高质量综合立体交通网，谱写“强富美高”新江苏现代化建设新篇章等具有重要意义。 省际联系更加畅通《规划》新增的10条线路中有9条为省际衔接通道，与沪浙皖等相邻省（市）路网实现高效衔接，将有力推动长三角一体化等国家战略深入实施。骨架通道格局更加完善《规划》新增扬州—乐清高速，与京沪高速顺接形成江苏新的南北向中轴通道，新增盐城—蚌埠高速，构建江苏中部地区新的干线通道，将有效强化全省“七纵六横、一核九向”综合运输通道布局。城际联系更加顺捷《规划》新增南京都市圈环线，将支撑都市圈交通一体化发展，进一步增强南京作为中心城市的辐射带动能力；新增南通—如东高速、济宁—合肥高速等一批重大项目，将强化省内相邻设区市、设区市与下辖区县的便捷联系。本轮《规划》实施后，可实现全省所有城区人口10万以上的市县30分钟以内上国家高速公路，有力支撑全省新型城镇化建设。与产业融合更加紧密《规划》新增南通—如东高速、太仓港—平湖公路等项目，将更好地服务沿江沿海港口集疏运，促进江苏沿海开发；新增吴江—芜湖公路，将构筑苏浙皖地区旅游风景道，有力推动旅游产业发展。来源：江苏交通、盐城发布
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发表于 2022-8-30 09:05
