眨眼就到年底 又到了机动车年检的高峰期 你的车辆需要上线年检吗？ 根据2021年1月1日起
实施的机动车检测新国标 关于轮胎检测的规定 想要一次性通过年检就赶紧往下看吧
在2021年1月1日起实施的《机动车安全技术检验项目及方法》中，对汽车轮胎做出了规定：乘用车、挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6 mm； 摩托车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于0.8 mm； 其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于或等于3.2 mm； 其余轮胎胎冠花纹深度应大于或等于1.6 mm； 轮胎胎面磨损标志应可见。
根据规定，在年检过程中，不符合以上规定的乘用车将不予通过年检。
1如何判断轮胎花纹深度
 
无论何种品牌、型号的轮胎，都有轮胎磨损标记，位置通常在轮胎胎面花纹的凹槽处。它的高度从凹槽底部算起不低于1.6毫米，如果轮胎胎面磨损到标记位置就必须及时更换，否则就会危及行车安全。
当沟槽两边的部分和标记齐平时，就需要更换轮胎了。
或者驾驶人可以拿出一枚1元硬币，顺着硬币顶端方向插入胎面沟壑中，如果还能看到整个硬币背面的标志，说明厚度不足。关于轮胎，年检时还需要注意什么？
1、同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎，轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固。 2、轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其它影响使用的缺损、异常磨损和变形。 轮胎花纹深度若低于1.6mm 轮胎和路面摩擦力大大减弱 车的制动距离会变长 尤其雷雨天气时更是十分危险 因此就算今年没有年检计划的驾驶人 也应该检查一下自己爱车的轮胎 28个方法减少汽车轮胎磨损
1.稳定起步：起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损。 2.控制车速：车辆下坡，可根据坡度的大小长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损。 3.车辆转弯：车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损。 4.减速缓行：在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动。 5.避免急刹：在拐弯会车、超车及通过交叉路口、狭窄路面时，应掌握适当的车速，且注意路面、行人、车辆，减少频繁制动，避免紧急制动。 6.低速通过：在维修施工路段行车时，应低速缓行，避免轮胎被尖锐物划伤或刺伤。 7.避免割伤：通过泥泞路段，应选择坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷，原地空转，强烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤。 8.安全滑行：车辆在行驶途中停车，可以提前收油滑行降速，尽量将轮胎的磨损减少到最小化。  出行安全的问题上 一定要做“细节控” 不要忽视小隐患 关乎生命大安全 你还知道哪些安全行车细节？ 来评论区一起分享吧！
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发表于 2021-11-21 09:16
