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是支撑盐城港滨海港区建设的 重要集疏运基础设施
当前 滨海港铁路专用线四标项目部 紧紧围绕工程建设时间节点要求 突出抓好工程质量和施工安全 全力推进工程建设进度 昨天，记者在滨海港铁路专用线终点站滨海港工业园区站施工现场看到，工人们正在相互配合，进行硬化道路模板安装。远处两台挖机将改良后的土料进行摊铺，为下一步的平整压实作业做准备，站场D30水沟侧墙模板安装也在同步施工中。据现场负责人介绍，自工程开工建设以来，项目部上足人员机械，抢抓有利时机，重抓施工质量，全面掀起施工大干热潮，目前各个施工点正按时序进度稳步推进。
滨海港铁路四标工业园区站目前软基处理已全部顺利完成，挖方完成设计比例的69.4%；填方完成44.7%；桥梁工程、钻孔桩、承台、墩身已全部顺利完成。  进入冬季施工四标项目部以创建平安工地为契机开展“保安全、保进度、保质量、争先进”劳动竞赛活动全力确保工程安全和质量
据了解，滨海港铁路专用线自青盐铁路滨海港站引出，经界牌镇、滨淮镇、滨淮农场，进入滨海港工业园站，为Ⅲ级单线货运铁路，线路全长50.7公里，设计速度120公里/小时，预计2023年建成通车。
下一步，计划在2022年1月10日之前完成滨兴大道框架中桥、海旺路框架中桥的封顶，为后续的架梁通道创造条件。 建设滨海港铁路专用线是贯彻落实“一带一路”国家战略、江苏省产业转移战略、盐城沿海发展战略、加快构建沿江沿海协调发展新格局的需要。线路建成后，将进一步拓宽港口腹地，打通铁路进港“最后一公里”，对于完善港口集疏运体系、加快沿海开发、提升区域投资环境和综合竞争力具有重大的意义。
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发表于 2021-12-21 09:40
