查处！10.1万起！

虾壳岛

随着电动自行车“百日整治”的持续推进，电动自行车违法查处、事故防控已进入攻坚阶段。10月以来，交警已累计查处电动自行车各类违法10.1万起。电动自行车驾驶人安全守法意识在不断提高的同时，一些安全细节仍然被忽视。交警也在聚焦电动自行车出行安全细节持续发力。


细节一、非机动车在路口逆行也属违法

根据《道交法》相关规定，我国实施车辆右侧通行原则。在路段上行驶时，大多数人都知道遵守右行原则，但是在路口通行时电动自行车逆行的交通违法比较突出。

记者在虎踞北路草场门大街路口看到，南京交管部门在路口顺时针方向均设置了交通标志牌“横过人行横道，请下车推行”，提醒市民不要逆向骑行过街。交警告诉记者，由于该路口长期进行教育劝导，现在逆行过街的市民都知道下车推行。

但在其他一些路口，不少市民对此不是很了解。交警表示，在正常绿灯的情况下，沿着路口斑马线逆时针骑行是正常行驶，而顺时针骑行则是逆向行驶。在路口斑马线上骑车逆行的市民一般有两种情况，一种是在路口掉头的，另一种则是准备左转的电动自行车想节省等待时间两次逆行过街。目前交警都会在路口进行劝导，对不听劝阻在人行横道上逆向骑行的非机动车进行处罚。


细节二、人行道上不得骑行

机动车、非机动车、行人应当各行其道，近期交警还针对电动自行车、共享单车等非机动车在人行道上违规骑行开展查处。

速度差越大，事故风险也就越大。禁止非机动车进入高速公路也是同样的道理。交警相关负责人介绍，各行其道，分道行驶的目的主要是根据不同交通方式的速度来进行聚合分类，从而减少同一车道内的相对速度差。



行人通常步行的时速仅为4至5公里，而电动自行车通常时速都在20公里以上。少数市民为图方便，在人行道上骑行穿梭，甚至是逆向骑行，不但影响了行人的正常步行，而且极易发生事故。10月15日，王女士骑着一辆共享单车在中山东路人行道上骑行被交警拦下。随后交警在现场对王女士的违法行为进行了处理。


细节三、视线盲区闯红灯，危险！

案例

10月6日早上8点25分，在乐山路河西大街路口，一辆电动自行车见前方红灯仅剩10秒，便闯红灯提前进入路口。此时一辆左转的黑色轿车见黄灯还剩3秒，便加大油门冲过停止线。由于路中心设置有隔离绿化带，在进入路口之前，双方都看不见对方的存在，最后电动自行车被撞飞在地。


交警提示，闯红灯本就严重违反路口通行规则，存在视线盲区的路口闯红灯更加凶险。除了绿化带形成的盲区外，往往路口内的大型车辆也会形成一系列盲区。市民在骑车通过盲区路口时，一定要注意观察减速通过。目前该起事故仍在处理当中。


细节四、看手机“盲驾”出事故重伤

案例

8月31日中午，外卖骑手刘某未佩戴头盔，赶时间送即将超时的4份外卖，刘某一边骑车另一边拿着手机操作。就在他低头看手机过程中，一辆同向行驶的黑色轿车右转进入小区，刘某并未察觉，一头撞了上去，在空中旋转了180度后，刘某重重摔在地上，后脑和背部都受了伤。

送医后，刘某因颅脑受重创、颅内出血，伤势严重。交警认定，刘某在驾车的过程中操作手机，存在妨碍安全驾驶的行为，承担该起事故的主要责任。

交警提示，不仅仅是开车不要看手机，骑非机动车更不应该看手机。非机动车车道情况同样复杂，一不留神就会发生危险。且因自己看手机造成交通事故，自己也需承担相应的事故责任。


亮点丨这里画出21个右转危险区

江北新区公安分局交警支队自8月至11月底，全警上路，针对电动自行车车闯红灯、违法载人、逆向行驶、不佩戴安全头盔等交通违法行为，在全区范围内开展电动自行车交通安全“百日整治”专项行动。

期间，交警对辖区交通设施开展排查完善，对辖区118个路口机动车信号灯升级及信号系统联网，87个路口更换一体式人行信号灯628组，安装隔离设施新式京式护栏8公里，规范路口行人、非机动车秩序，21个事故易发路口施划了货车“右转危险区”警示标示。



自开展“百日整治”专项行动以来，共查处电动车各类交通违法行为36579起，较去年同期增长391%。其中查处骑乘电动车不佩戴安全头盔29422起，闯红灯180起，不按规定车道行驶1567起，违规载人166起。目前辖区电动车交通违法行为已有明显减少，电动车驾乘人员守法意识明显增强。

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上规矩比较好，但有时候就在红绿灯口对面，让你绕一大圈，有时候还真不方便

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乖乖，查了这么多。