12月21日，省交通运输厅在滨海组织滨海港疏港航道船闸工程竣工验收。省发改委、省自然资源厅、省生态环境厅、省档案馆、省交通运输厅，市发改委、市自然资源局、市生态环境局、市档案馆、市交通运输局、县交通运输局与建设工程相关的设计、施工、测绘、监理、接养等单位代表及特邀专家参加。 竣工验收现场核查组分为四组：现场巡查组、船闸土建核查组、船闸机电核查组、内业核查组。与会专家代表实地察看了工程现场，听取了各参建单位的汇报，查阅了工程档案资料，一致认为项目实体满足设计要求，管理程序规范，档案资料齐全，工程质量优良，同意通过竣工验收。省交通运输厅二级巡视员姜竹生对该项工程严密管理、规范施工给予了充分肯定。同时提出了指导性建议，该项目两座船闸土建工程均获得了省级“平安示范工地”的荣誉，精品示范工程建设也取得良好效果，竣工验收工程质量优良，在难点问题技术攻关上，进行了有益的探索与尝试，取得了较好的效果。要积极贯彻平安百年品质工程理念，继续打造示范性精品工程，以优质高效服务和务实态度加强行业管理，切实提高水路运输效率，不断拓展水运服务内涵，提升服务品质，助力滨海积极融入长江经济带发展，为加快建设“强富美高”新江苏继续做出贡献。链接多一点↓↓↓ 滨海船闸、运盐河船闸于2014年5月开工建设，2016年12月全面建成，是滨海港疏港航道的配套工程。目前，两座船闸试运行基本正常。
滨海船闸位于滨海港疏港航道废黄河地涵的南侧，是连接滨海港疏港航道和江苏省内河高等级干线航道网两纵之一连申线（通榆河）的重要节点。按IV级船闸设计，最大船舶吨级为500t。船闸尺度为180*18*4（M）（闸室长*口门宽*槛上水深）。闸门采用三角闸门，阀门为平板提升门，闸、阀门启闭机采用液压直推式启闭机。
运盐河船闸位于滨海滨淮镇头罾村的中山河与运盐河交汇处。设计最大船舶吨级为500t。船闸尺度为180*18*4（M）（闸室长*口门宽*槛上水深）。闸门采用人字钢闸门，阀门为平板提升门，闸、阀门启闭机采用液压直推式启闭机。
滨海港是江苏沿海开发“三极一带多节点”空间布局中的重要节点，内河疏港航道作为港口集疏运体系的重要组成部分，对滨海港的发展具有重要作用，以服务后方临港工业开发为主的港区，近期主要为能源产业服务，以煤炭和大宗散货运输为主，逐步发展部分公用货物运输功能，为滨海地方经济发展服务，助力滨海积极融入长江经济带发展，在长三角一体化进程中展现新作为。
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发表于 2021-12-24 17:15
